西安组专业检查队 本周六起进工地揪黑拉土车
[size=3]）“市市容园林局将抽调专人组成建筑垃圾专业检查队，从本周六晚开始每天检查。”昨日，西安市市容园林局副局长张蔚表示，市容园林局将从管好建筑工地这个源头入手，联合城管、交管等多部门管好建筑渣土车。网友建议：首先应管好违规工地
拉土车在西安市民的口中，常常和“疯狂、闯红灯、交通事故”等负面新闻挂钩。怎样才能管住疯狂的拉土车？市民常常发出这样的疑问。“对违规建筑工地处罚力度还不大，坏就坏在他们身上，没人给付钱，‘黑车’能进工地拉土吗？能那么疯狂跑吗？”有网友在华商网上留言建议，应该加大对违规工地的管理处罚力度。“交警应加大对闯红灯、超速行驶的渣土车处罚力度。”有网友建议交管部门对“黑车”实施严管重罚。
还有网友认为，管理部门应该对渣土车驾驶员资质进行审核，实行准入制，必须持证上岗，这样才能规范驾驶员的驾驶行为。
主管部门：专人专车检查将成常态
“拉土车管理，关键要从工地这个源头抓起，斩断‘黑车’生存的利益链，杜绝超载。”张蔚表示，施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置，就是“黑车”生存的土壤；施工单位给拉土车装得太满就是拉土车超载的主要原因。所以，各区市容部门必须确保每个出土工地24小时有两名容貌监督员在岗进行监管，发现有“黑车”进入，或出现超载，及时报告给相关执法部门，进行查处。
“建筑垃圾专业检查队的检查是一种经常性的检查，不搞突击检查。”张蔚表示，市容园林局将在本周内组建专业检查队伍，确定专人，配备车辆，在进行专业知识培训后，从周六晚开始上路进行昼夜检查，重点对出土、拆迁等工地夜间出入口限高杆的使用情况、容貌监督员上岗和履行职责情况进行检查。
“检查队将重点检查容貌监督员的上岗和履行职责情况。”张蔚表示，容貌监督员是管好拉土车的第一个关键环节，必须加强管理；下一步，市容园林部门还将调研增加容貌监督员薪酬的办法，进一步激发他们的工作积极性。 [/size] 拉土车的问题 确实要管管了 速度快 乱倒
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